Un automóvil comprado a 1 propietario que compró un automóvil en PL. Kilometraje al comprar 118k km, actualmente 150k km. En esta versión del motor no recomiendo. Comencé la colina en A4 detrás de Krakow hacia Katowice justo detrás de los goles desde 137 km/h y terminé en 137 a pesar de que el pedal de gas presionó a la resistencia. Afortunadamente, el automóvil se compró inmediatamente con la intención de modificar, la versión del motor 2.0 TDI es el modificable más barato y muy simple y barato con una turbina serie económica de la versión y el chip de 177 hp (desafortunadamente la modificación llega al embrague o reforzada o reforzada o el rendimiento de SACHS porque la serie se desliza después del procedimiento). El resto con el motor descrito a continuación. Cero falla. En general, cuando se trata de la versión del motor, recomiendo el S4 B8 (3.0 TFSI recto y barato modificado a 440-460 HP :) CAR increíblemente modificable. Puede agregar todo, desde electrónica hasta quattro a precios mucho más bajos que, por ejemplo, BMW. A pesar de la importante actualización de poder, no hay problemas.
---
Auto kupione od 1 właściciela, który kupił auto w Pl. Przebieg przy zakupie 118k km, obecnie 150k km. W tej wersji silnikowej nie polecam. Górkę na A4 za Krakowem w stronę Katowic zaraz za bramkami zacząłem od 137 km/h i skończyłem na 137 mimo wciśniętego pedału gazu do oporu. Na szczęście auto kupione od razu z zamiarem modyfikacji, wersja silnikowa 2.0 TDI najtańsza a znacznie prosto i tanio modyfikowalna niedrogą seryjną turbiną z wersji 177 KM i chipem (niestety do modyfikacji dochodzi sprzęgło albo wzmacniane albo z sachs performance ponieważ seryjne ślizga się po zabiegu). Reszta o silniku opisana poniżej. Zero awarii. Generalnie jeżeli chodzi o wersję silnikową to polecam S4 B8 (3.0 Tfsi prosto i tanio modyfikowalne na 440-460 KM :) Niesamowicie modyfikowalne auto. Można dołożyć wszystko od elektroniki po quattro w cenach o wiele niższych niż np. BMW. Mimo znacznego upgrade'u mocy zero problemów.